Foto: Humas Setda Kapuas Hulu

Ganggu Ruas Jalan, Beberapa PKL di Putusibau Diarahkan Pindah Ke Pasar Dogom Permai

Kapuas Hulu | Sabtu, 6 November 2021

Berita Kapuas Hulu, PIFA - Wakil Bupati Kapuas Hulu, Wahyudi Hidayat, memimpin langsung rapat terkait rencana penertiban Pedagang Kaki Lima (PKL) yang ada di sekitran Pasar Dogom Permai, jumat (5/11/2021).

Rapat tersebut digelar, dalam rangka menindaklanjuti permasalahan PKL yang ada di beberapa wilayah di Kota Putusibau yang aktivitasnya mengganggu ruas jalan dan mengurangi kebersihan juga keindahan Kota Putussibau khususnya Jalan Diponegoro.

Maka dari itu para PKL, diarahkan untuk pindah ke Pasar Dogom Permai.

Melalui rapat itu, Wahyu menyampaikan pentingnya koordinasi untuk mendapatkan solusi dari setiap permasalahan yang ada di Pasar Dogom Permai.

"Selaku pemerintah Daerah kami selalu mendengar keluhan masyarakat yang ada di Pasar Dogom Permai baik itu para pedagang maupun masyarakat yang datang untuk membeli kebutuhannya" Katanya.

Ia juga berpesan untuk mengikuti peraturan yang sudah ditetapkan oleh pemerintah demi kebaikan bersama.

"Mohon untuk Pedagang Kaki Lima yang masih berjualan ditempat yang tidak diperbolehkan untuk segera menempati tempat yang sudah disediakan seperti Pasar Dogom Permai, demi kebaikan kita bersama, baik itu tata kelola daerah dan lancar arus lalu lintas Jalan Diponegoro (Pasar Pagi)" tambahnya.

Hadir pula dalam rapat tersebut, Kepala Dinas Koperasi UKM dan Perdagangan Kabupaten Kapuas Hulu, Kepala Satuan Polisi Pamong Praja, Danramil Putussibau Utara, Kapolsek Putussibau Utara.

Spanyol

| Jumat, 21 Februari 2025

Berita Terkait

Nasional

Pengamat Kebijakan Publik Sebut Usulan Larangan Mudik Naik Sepeda Motor Tak Solutif

PIFA, Nasional - Pengamat kebijakan publik, Bambang Haryo Soekartono menentang keras, larangan mudik Idulfitri 1444 Hijriah dengan menggunakan sepeda motor. Larangan itu, diusulkan Ketua Umum Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Pusat, kepada pemerintah. Usulan tersebut, dinilai tak solutif. Menurut BHS, pemerintah tidak pro rakyat kecil jika usulan pelarangan mudik dengan menggunakan sepeda motor dipaksakan untuk diberlakukan. Dia kemudian membantah jika transportasi sepeda motor dikategorikan sebagai paling berisiko dan rentan kecelakaan. Menurutnya, hal itu tidak berdasar dan menyesatkan. "Saat ini transportasi publik darat baik bis dan transportasi publik lanjutan maupun kereta api dinilai oleh masyarakat konsumen transportasi publik tarifnya sangat mahal serta ketersediaan kapasitas muat terbatas dan bahkan keselamatan transportasi publik pun masih belum terjamin dengan baik, terbukti masih banyaknya kecelakaan," kata Bambang Haryo, Selasa (11/4/2023). Kemahalan tarif transportasi publik di Indonesia, lanjut anggota DPR RI periode 2014-2019 yang akrab disapa BHS ini, disebabkan oleh harga bahan bakar minyak yang tinggi, harga dan pajak sparepart yang sangat tinggi dibanding dengan negara negara di Asean dan bahkan di dunia. Termasuk juga, iklim usaha yang kurang kondusif. Begitu banyaknya ekonomi biaya tinggi, pungutan-pungutan dari oknum dan lainnya serta banyaknya jalan raya di Indonesia yang rusak. Sesuai data BPS di 31,9 persen jalan raya yang rusak bahkan rusak berat di 15,9 persen (offroad). Kerusakan itu misalnya di Sumatera, Kalimantan dan Papua yang mengakibatkan komponen sparepart transportasi publik menjadi cepat rusak. Selain itu, banyak kejahatan di jalan raya juga aksi pelemparan batu kepada transportasi publik yang marak terjadi. "Sehingga memunculkan ekonomi biaya tinggi yang dibebankan kepada tarif angkutan publik," jelasnya. Bahkan, menurut alumnus Teknik Perkapalan ITS Surabaya ini, penumpang di terminal pun masih sulit untuk bisa menghindar dari calo-calo dan bahkan banyaknya kejahatan seperti copet, penipuan dan lain-lain di terminal. Ditambah lagi, jalur jalur transportasi publik masih belum bisa terkoneksi dengan baik dan belum memenuhi sampai ke tempat tujuan yang diinginkan oleh masyarakat konsumen. Apalagi, jika melihat jumlah pemudik sekitar 123 juta tahun 2023, dengan ketersediaan bus sesuai dengan data Kementerian Perhubungan yang hanya sebesar 213 ribu untuk seluruh Indonesia. "Adalah jumlah yang tidak cukup untuk bisa mengantisipasi total pemudik yang ada di Indonesia," tegasnya. Persantase Jumlah Kecelakaan Anggota Dewan Pakar Partai Gerindra itu membeberkan, transportasi sepeda motor yang dinyatakan oleh Ketua Umum MTI Pusat adalah merupakan transportasi yang rawan kecelakaan, menurutnya tidak berdasar. Berdasarkan data Polri tahun 2022, jumlah sepeda motor yang ada di Indonesia sebesar 125,3 juta sepeda motor. Bila dalam satu hari berjalan lima trip perjalanan, berarti ada 625 juta trip tiap hari atau 225 miliar trip setiap tahun. "Sedangkan sesuai data BPS kecelakaan lalu lintas yang ada di Indonesia dalam satu tahun di 2022 sebanyak 6.700 kasus kecelakaan dan 452 tewas (meninggal)," ujarnya. Jumlah itu, kata BHS, adalah relatif sangat kecil persentasenya bila diasumsikan 70 persen jumlah kecelakaan tersebut adalah sepeda motor. Berarti sepeda motor menyumbangkan kecelakaan 4.200 kecelakaan dan 316 tewas (meninggal) adalah jumlah yang relatif sangat kecil bila dibandingkan dengan jumlah trip pertahunnya. Sehingga, lanjutnya, bisa dikatakan bahwa transportasi sepeda motor adalah transportasi yang paling aman di Indonesia bahkan di dunia. Karena rasio kecelakaan dibanding trip hanya 4.200 dibagi 225 milyar dikali 100% adalah 0,0000000186 atau 186 per 10juta persen. Bila dibandingkan dengan kecelakaan angkutan udara yang dinilai oleh dunia sebagai transportasi publik yang teraman, rasio kecelakaan menurut data psbr.law adalah 6,84 jam dari 100 ribu jam berarti rasio-nya adalah sebesar 0,0684 persen atau 684 per sepuluh ribu persen. "Berarti dapat dikatakan angkutan sepeda motor di Indonesia jauh lebih aman dan selamat dari pada transportasi publik udara yang dikatakan teraman di dunia," imbuhnya. Sehingga dapat dikatakan, pernyataan Ketua Umum MTI Pusat tidak berdasar dan diduga bisa mengakibatkan kerugian masyarakat, bila kebijakan ini dilaksanakan oleh pemerintah. Dan diharapkan pemerintah melalui Kementerian Perhubungan dapat mengkaji secara mendalam usulan Ketua Umum MTI Pusat yang cenderung tidak berdasar. "Dan asal-asalan agar tidak dimasukkan dalam satu kebijakan pemerintah," tutupnya. (ap)

Indonesia

| Rabu, 12 April 2023

Sports

Berangkat ke Uzbekistan, Berikut 23 Pemain yang Dibawa Shin Tae-yong untuk Piala Asia U-23

PIFA, Sports - Timnas U-20 Indonesia berangkat ke Uzbekistan pada Jumat (24/2) malam ini. Pelatih Shin Tae-yong membawa 23 pemain untuk berlaga di Piala AFC U-20 2023. "Kami membawa dan memilih 23 pemain untuk mengikuti Piala AFC U-20 2023. Kami juga terus memperbaiki kekurangan yang ada di tim dan siap mengikuti turnamen tersebut. Untuk kondisi pemain hingga saat ini tidak ada masalah," ujar Shin Tae-yong mengutip laman PSSI. Coach Shin tak membawa Marselino Ferdinan pada ajang tersebut. "Pada ajang ini kami tidak membawa Marselino Ferdinan. Dia akan bergabung pada April nanti saat pemusatan latihan persiapan Piala Dunia U-20 2023," tambahnya. Skuad Garuda Muda bakal berlaga di Piala AFC U-20 2003 yang digelar di Uzbekistan pada 1-18 Maret mendatang. Indonesia berada di grup A bersama Irak, Suriah dan tuan rumah Uzbekistan. Sebelum berangkat, anggota Komite Eksekutif PSSI, Endri Erawan dan Direktur Teknik Indra Sjafri menyambangi Hotel Sultan, Jakarta untuk melepas Garuda Nusantara. "Kepada pemain untuk tetap bekerja keras, fokus dan terus tingkatkan kemampuan jelang Piala AFC U-20 2023. Insya Allah kalian bisa memberikan hasil terbaik untuk Indonesia," pesan anggota Komite Eksekutif PSSI, Endri Erawan. "Jangan pernah meremehkan dan minder melawan negara-negara lawan kita di grup A. Harus percaya diri, optimistis dan mental harus kuat," imbuhnya. Berikut 23 nama pemain Indonesia di Piala AFC U-20 2023 Uzbekistan: 1. Cahya Supriadi, Persija 2. Sulthan Zaky Pramana, PSM 3. Marcell Januar Putra, Persis 4. Muhammad Ferarri, Persija 5. Kakang Rudianto, Persib 6. Zanadin Fariz, Persis 7. Ferdiansyah, Persib 8. Arkhan Fikri, Arema 9. Hokky Caraka Brilliant, PSS 10. Ronaldo Joybera Junior, Bodrumspor FC 11. Resa Aditya Nugraha, Persija 12. Achmad Maulana Syarif, Persija 13. Dimas Juliono Pamungkas, Bhayangkara FC 14. Robi Darwis, Persib 15. Muhammad Dzaky Asraf, PSM 16. Doni Tri Pamungkas, Persija 17. Frengky Denaer Missa, Persija 18. Alfriyanto Nico Saputro, Persija 19. Rabbani Tasnim Siddiq, Borneo FC 20. Ginanjar Wahyu Ramadhani, Persija 21. Hugo Samir, Persis 22. Daffa Fasya Sumawijaya, Borneo FC 23. Aditya Arya Nugraha, Persebaya (yd)

Uzbekistan

| Sabtu, 25 Februari 2023

Lifestyle

5 Tips Cegah Dehidrasi Saat Berpuasa

PIFA.CO.ID, LIFESTYLE - Menjalankan ibadah puasa merupakan kewajiban bagi umat Muslim di seluruh dunia. Selama periode ini, tubuh tidak menerima asupan makanan dan minuman selama lebih dari 12 jam, yang dapat meningkatkan risiko dehidrasi.Dehidrasi dapat menyebabkan berbagai gangguan kesehatan, seperti pusing, lemas, dan penurunan konsentrasi. Oleh karena itu, penting untuk menerapkan strategi yang tepat guna mencegah dehidrasi selama berpuasa. Berikut beberapa tips yang dapat diikuti:1. Penuhi kebutuhan cairan dengan pola 2-4-2Kementerian Kesehatan Republik Indonesia merekomendasikan konsumsi air putih minimal delapan gelas per hari untuk menjaga keseimbangan cairan tubuh. Selama bulan puasa, pola konsumsi ini dapat diatur dengan pola 2-4-2, yaitu:2 gelas saat sahur4 gelas saat berbuka hingga setelah makan malam2 gelas sebelum tidurPola ini membantu memastikan tubuh tetap terhidrasi dengan baik meskipun dalam kondisi berpuasa.2. Konsumsi makanan yang mengandung airSelain minum air putih, mengonsumsi makanan yang memiliki kandungan air tinggi dapat membantu menjaga hidrasi tubuh. Buah-buahan seperti semangka, melon, jeruk, dan mentimun merupakan pilihan yang baik.Sayuran seperti selada, bayam, dan brokoli juga kaya akan air dan nutrisi yang bermanfaat bagi tubuh. Mengintegrasikan makanan-makanan ini dalam menu sahur dan berbuka dapat membantu memenuhi kebutuhan cairan harian.3. Batasi konsumsi kafein dan makanan asinMinuman berkafein seperti kopi, teh, dan soda memiliki efek diuretik yang dapat meningkatkan produksi urine, sehingga mempercepat pengeluaran cairan dari tubuh.Demikian pula, makanan yang tinggi garam dapat menyebabkan tubuh kehilangan lebih banyak cairan. Oleh karena itu, disarankan untuk membatasi konsumsi minuman berkafein dan makanan asin selama bulan puasa guna mencegah dehidrasi.4. Hindari aktivitas fisik berlebihanAktivitas fisik yang intens dapat meningkatkan pengeluaran cairan melalui keringat, yang berpotensi menyebabkan dehidrasi. Jika memungkinkan, hindari melakukan olahraga berat atau pekerjaan fisik yang melelahkan selama siang hari saat berpuasa.Jika ingin berolahraga, pilih waktu setelah berbuka puasa atau menjelang sahur, dan pastikan untuk mengonsumsi cukup cairan sebelum dan sesudah beraktivitas.5. Perhatikan tanda-tanda dehidrasiMengenali gejala awal dehidrasi sangat penting untuk mencegah kondisi yang lebih serius. Beberapa tanda dehidrasi antara lain:Rasa haus yang berlebihanMulut dan kulit keringPusing atau sakit kepalaLemasUrine berwarna gelap dan berbau tajamJika mengalami gejala-gejala tersebut, segera istirahat dan konsumsi cairan yang cukup saat waktu berbuka tiba. Jika gejala berlanjut atau memburuk, konsultasikan dengan tenaga medis untuk mendapatkan penanganan yang tepat.Dengan menerapkan tips-tips di atas, diharapkan umat Muslim dapat menjalankan ibadah puasa dengan lancar tanpa mengalami dehidrasi. Selalu perhatikan asupan cairan dan pola makan yang seimbang untuk menjaga kesehatan selama bulan Ramadhan.

Indonesia

| Rabu, 12 April 2023

Uzbekistan

| Sabtu, 25 Februari 2023

Indonesia

| Sabtu, 1 Maret 2025