Tidak hanya menyasar sektor design, mesin dan fitur berkendara yang semakin lengkap, sentuhan pembaruan pada AEROX ALPHA juga turut hadir pada bagian kaki-kaki yang membuat skutik tersebut lebih stabil dan rigid untuk dikendarai. Maka tidak heran jika AEROX ALPHA terasa begitu lincah saat bermanuver, baik untuk cornering maupun selap-selip membelah kemacetan di area perkotaan.

Hal ini seperti yang diungkapkan oleh Reyhan, salah satu media peserta touring AEROX ALPHA di Ciwidey, Jawa Barat beberapa waktu lalu. ”Upgrade yang dilakukan Yamaha terhadap suspensi dan frame AEROX ALPHA memang terbukti membuat motor ini terasa lebih stabil dan rigid. Tadi kita sempat menjajal motor di jalur Ciwidey – Naringgul yang punya banyak sekali tanjakan dan tikungan tajam. Jujur karena motor ini terasa stabil dan lincah, kita sebagai rider juga terasa lebih pede untuk cornering keluar masuk tikungan. Karena motor terasa nurut banget saat bermanuver,” ungkapnya.

Lantas pembaruan apa saja pada bagian kaki-kaki yang membuat AEROX ALPHA menjadi lebih stabil dan rigid, sehingga membuat motor ini menjadi salah satu Super Sport Scooter terbaik di kelasnya. Simak penjelasannya di bawah ini :

Salah satu bagian kaki-kaki pada AEROX ALPHA yang ditingkatkan guna memberikan stabilitas berkendara layaknya motor sport, ada pada bagian suspensi depan.  Inner tube suspensi dibuat lebih besar dari sebelumnya berdiameter 26 mm menjadi 30 mm. Tidak hanya itu, pada suspensi bagian belakang pun juga sudah menggunakan rear sub-tank* atau tabung peredam yang terpasang di kedua batang suspensi.

Berkendara dengan AEROX ALPHA juga semakin stabil melalui penguatan frame yang dilakukan pada bagian center tunnel. Jika dibandingkan dengan generasi sebelumnya, center tunnel AEROX ALPHA memiliki dimensi yang lebih tebal. Sebelumnya 11.7mm, sekarang menjadi 20.5mm. Area pengelasan pada bagian center tunnel juga lebih banyak.

Selain pembaruan pada suspensi dan frame, stabilitas motor juga didukung dengan penggunaan ban tubeless bertapak lebar. Pada bagian depan, AEROX ALPHA menggunakan ban dengan ukuran 110/80-14”, sementara bagian belakang ukurannya adalah 140/70-14”. Ban bertapak lebar ini tentunya juga memberikan benefit berupa peningkatkan traksi ke permukaan jalan yang lebih optimal.

Berbeda dengan motor MAXi lainnya, AEROX ALPHA punya posisi berkendara yang lebih sporty yang dapat meingkatkan kontrol dan stabilitas berkendara. Pasalnya saat menaiki motor ini, tubuh pengendara akan terasa lebih menunduk dan bagian kaki juga bisa lebih ditekuk ke belakang laykanya menaikin motor sport. Dengan postur berkendara seperti itu, tentu bisa meningkatkan handling dan manuver berkendara yang lebih lincah.

Untuk informasi lebih lanjut terkait produk, silahkan kunjungi website resmi Yamaha Indonesia pada link berikut ini https://www.yamaha-motor.co.id/

*Hanya tersedia pada varian tertentu.