Ada 6 pembalap yang tampil di 3 ajang internasional dengan formasi sebagai berikut :

Perjuangan para pembalap Yamaha Racing Indonesia di tahun ini sudah dimulai dengan seri pembuka World Supersport pada 21-23 Februari di sirkuit Phillip Island Australia, yang memberikan poin perdana bagi Aldi Satya Mahendra. Hasil dari debutnya itu menambah kepercayaan diri juara dunia World Supersport 300 tahun 2024 tersebut. Membalap bersama Yamaha BLU CRU Evan Bros Team, Aldi Satya Mahendra akan menjalani 11 seri lagi hingga pertengahan Oktober nanti.

Konsistensi pembinaan berjejang karir pembalap Yamaha Racing Indonesia juga dilakukan dengan keikutsertaan Arai Agaska dalam R3 BLU CRU World Cup. Rider muda berbakat itu telah membuktikan kualitasnya saat bertarung di kelas AP250 Asia Road Racing Championship (ARRC) 2024. Dia pun diberikan kepercayaan untuk tampil perdana di R3 BLU CRU World Cup, kejuaraan yang selalu diikuti oleh para pembalap Yamaha Racing Indonesia.

Lalu di ranah Asia, kuartet pembalap Yamaha Racing Indonesia siap bertempur di Asia Road Racing Championship (ARRC). Di kelas Supersport 600 (SS600) ada Wahyu Nugroho dan Muhammad Faerozi T, sedangkan kelas Asia Production 250 (AP250) menampilkan dua wajah baru sebagai rider pabrikan Yamaha Racing Indonesia dalam satu musim yakni Candra Hermawan dan Fadil Al Gassani. Candra Hermawan tampil di ARRC 2024 sebagai pembalap wild card Yamaha Racing Indonesia di seri Mandalika dan Sepang. Sedangkan Fadil Al Gassani adalah pembalap belia yang merupakan juara bLU cRU R15 Junior Pro di Yamaha Sunday Race 2024. Pencapaiannya tersebut diapresiasi Yamaha dengan memberikannya kesempatan tampil di kelas AP250 ARRC 2025.

”Musim balapan 2025 menjadi lembaran baru lagi untuk berkompetisi di berbagai ajang, dan tim Yamaha Racing Indonesia akan kembali tampil di kejuaraan dunia dan asia. Line up musim 2025 kami umumkan di awal Maret ini berisikan para pembalap muda berbakat yang performanya telah terbukti sebagai juara dunia, juga berpengalaman di level asia dan nasional. Pembibitan dan pembinaan bertahap merupakan komitmen kami hingga para pembalap dapat berprestasi sekaligus merasakan experience lebih dalam journey karir balapan. Kami harapkan di tahun 2025 ini pencapaian optimal sesuai target menggunakan motor-motor unggulan Yamaha dengan DNA Racing yang begitu kental, serta membanggakan Indonesia di kancah internasional,” ungkap Johannes B.M.S, Assistant General Manager CS Division PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Para pembalap Yamaha Racing Indonesia juga menyatakan kesiapan mereka untuk bersaing di kejuaraan yang diikuti, menghadapi persaingan yang semakin sengit dengan lawan-lawan dari negara lain.

Terimakasih kepada Yamaha Indonesia dan para sponsor yang telah memberikan kepercayaan kepada saya untuk naik kelas di balapan tahun ini. Setelah menjuarai World Supersport 300 tahun 2024, saya semakin termotivasi untuk menjawab tantangan di World Supersport 2025. Secara fisik dan mental saya siap dan optimis guna mendukung upaya meraih target bersama Yamaha Indonesia dan Yamaha BLU CRU Evan Bros Team. Adaptasi yang cepat dengan motor R9, juga kerjasama yang baik dengan tim menambah kepercayaan diri saya menjalani rangkaian musim 2025 ini.

Merupakan kesempatan emas bagi saya melangkah masuk ke ajang R3 BLU CRU World Cup. Terimakasih Yamaha Indonesia, saya akan memanfaatkan semaksimal mungkin untuk mendapatkan banyak pengalaman, juga merasakan atmosfer baru yang akan sangat menyenangkan di R3 BLU CRU World Cup. Saya harapkan perjalanan musim ini semakin meningkatkan skill dan menempa mental saya bertarung di kompetisi dunia.

Tahun ini saya kembali berkompetisi di kelas SS600 ARRC, terimakasih Yamaha Indonesia telah memberikan kesempatan saya untuk melanjutkan journey balapan. Berbekal pengalaman di ARRC, serta experience lainnya yang pernah saya dapatkan dari ambil bagian di R3 BLU CRU World Cup dan VR46 Master Camp, saya akan berusaha optimal di musim ini untuk meraih hasil lebih baik.

Ini adalah challenge karena saya tampil lagi di kelas SS600 kejuaraan ARRC, setelah sebelumnya pernah di tahun 2022. Dengan begitu, saya tidak asing lagi menggunakan R6 dan beradaptasi di kelas SS600. Sering mengikuti kejuaraan ARRC juga di kelas AP250 dimana tahun lalu saya ada di posisi runner up klasemen akhir, membuat saya kian terpacu untuk meraih hasil optimal di kelas SS600 tahun ini. Terimakasih Yamaha Indonesia, saya akan menimba pengalaman lagi di tingkat Asia yang kompetitif ini.

Saya sangat senang akhirnya bisa balapan semusim penuh di ARRC bersama Yamaha Racing Indonesia, terimakasih sudah mengajak saya di kelas AP250. Dua kali jadi rider wild card AP250 ARRC 2024 memberikan saya pengalaman di pentas ini, lalu tahun ini tampil di seri lebih banyak lagi adalah berkah istimewa sehingga akan saya gunakan sebaik mungkin. Tentunya bakal makin seru persaingannya dan saya sudah tak sabar menjalaninya.

Perjuangan saya di jalur balapan menghasilkan improvement hingga bisa ke ajang besar di Asia. Saya sangat bersyukur atas kesempatan spesial ini, terimakasih Yamaha. Berada dalam pembinaan Yamaha Racing Indonesia terbukti membawa saya sampai di tahap ini. Saya akan mencoba mengerahkan semua kemampuan dan mengasah skill di tahun pertama mengikuti ARRC.