Yamaha NMAX Tech MAX dibekali fitur Riding Mode yang memungkinkan pengendara menyesuaikan karakter respons motor sesuai kondisi jalan dan kebutuhan berkendara. Fitur tersebut terintegrasi dengan teknologi Yamaha Electric CVT (YECVT) dan menyediakan dua pilihan mode, yakni T-Mode (Town Mode) dan S-Mode (Sport Mode).

Kedua mode tersebut memiliki karakter respons yang berbeda. T-Mode lebih ditujukan untuk penggunaan harian di kawasan perkotaan, sedangkan S-Mode memberikan respons akselerasi yang lebih cepat dengan karakter berkendara yang lebih sporty.

T-Mode dirancang untuk menghadapi kondisi lalu lintas perkotaan yang identik dengan situasi berhenti dan berjalan secara berulang atau stop-and-go. Saat mode ini dipilih, respons bukaan gas dibuat lebih halus sehingga motor lebih mudah dikendalikan ketika melewati jalan padat maupun saat melakukan perjalanan jarak pendek.

Karakter penyaluran tenaga yang lebih lembut juga membuat berkendara terasa lebih nyaman. Mode tersebut dapat menjadi pilihan ketika pengendara lebih mengutamakan kontrol dan efisiensi dalam menjalankan aktivitas sehari-hari.

Sementara itu, S-Mode menawarkan karakter yang lebih responsif. Mode Sport dirancang untuk memberikan akselerasi yang lebih cepat ketika pengendara membutuhkan respons tenaga yang lebih sigap.

Pada mode tersebut, sistem YECVT mengatur karakter transmisi secara elektronik sehingga putaran mesin dapat meningkat lebih awal. Penyaluran tenaga menjadi lebih responsif, terutama ketika pengendara membuka gas untuk melakukan akselerasi.

Karakter S-Mode dapat dimanfaatkan ketika pengendara membutuhkan akselerasi lebih cepat, seperti saat melakukan overtaking atau ketika melewati jalan yang membutuhkan respons tenaga lebih besar.

Pengendara juga tidak perlu melakukan pengaturan yang rumit untuk berpindah mode. Pilihan T-Mode dan S-Mode dapat diakses melalui tombol Riding Mode yang berada di bagian kiri setang.

Dengan demikian, karakter berkendara dapat disesuaikan selama perjalanan. T-Mode dapat dipilih ketika menghadapi kepadatan lalu lintas dan membutuhkan respons tenaga yang lebih halus, sementara S-Mode dapat digunakan ketika membutuhkan akselerasi yang lebih sigap.

Kehadiran Riding Mode menjadi bagian dari teknologi YECVT yang membedakan NMAX Tech MAX dari skutik konvensional. Sistem tersebut memungkinkan karakter transmisi diatur secara elektronik sehingga pengalaman berkendara dapat disesuaikan dengan kebutuhan penggunanya.

Pada akhirnya, kedua mode tersebut memiliki fungsi yang berbeda dan bukan sekadar pilihan berkendara. T-Mode lebih cocok untuk mobilitas harian yang mengutamakan kenyamanan dan kontrol, sedangkan S-Mode dapat dimanfaatkan ketika pengendara menginginkan respons akselerasi yang lebih cepat dan karakter berkendara yang sporty.