“Seperti mencampur RON 90 (Pertalite) dan RON 95 (Pertamax) dapat menimbulkan dampak negatif pada kendaraan dan lingkungan. Secara teknis pencampuran ini jelas dapat mengubah karakteristik pembakaran bahan bakar,” ujar Yannes kepada ANTARA di Jakarta, Kamis (22/02).

Menurut Yannes, pencampuran RON yang berbeda akan menghasilkan nilai oktan rata-rata, namun sifat kimia dan aditif dalam bahan bakar tidak selalu bersifat linier saat dicampur. Hal ini berpotensi menyebabkan knocking atau detonasi yang dapat merusak mesin, terutama pada kendaraan berteknologi tinggi.

Lebih lanjut, ia menjelaskan bahwa pencampuran yang tidak sesuai kebutuhan mesin dapat menyebabkan ketidakstabilan pembakaran, meningkatkan risiko knocking pada kendaraan dengan mesin beroktan tinggi, serta menurunkan efisiensi termal kendaraan. Selain itu, perbedaan karakteristik aditif antara kedua jenis bahan bakar dapat mempengaruhi kebersihan ruang bakar dan sistem injeksi.

“Jika dilakukan secara tidak tepat, pencampuran dapat merusak komponen mesin dan menurunkan performa kendaraan,” tambahnya.

Dari sisi ekonomi, praktik mencampur RON 90 dengan RON 95 secara ilegal juga dapat merugikan konsumen karena kualitas bahan bakar menjadi tidak terjamin. Selain itu, kendaraan yang menggunakan campuran bahan bakar yang tidak sesuai standar berpotensi mengalami kerusakan lebih cepat, sehingga meningkatkan biaya perawatan.

Yannes pun menyarankan agar pencampuran bahan bakar dilakukan hanya dengan panduan teknis yang jelas dan tidak dilakukan sembarangan untuk menghindari risiko-risiko tersebut.